2017年11月23日

シエンタの傷なおし(最終回)

シエンタの DIY修理も最終回です。 前回は結構 風のある日にペイントまでしました。


出来が悪いのはいつものことですが、寒い日に外に居たもおのだから風邪をひいてしまった。
なので、次の週末は作業ができず 11月23日の祝日になりました。 前日の夕方からの
雨はお昼くらいにやみました。

シエンタの傷なおし(最終回)


マスキングテープのところが思いっきり段差になっているので #1000 ペーパーで
水研ぎしました。

シエンタの傷なおし(最終回)


多少はよくなったかな? 陽があたっているからよくわからないですね。

シエンタの傷なおし(最終回)


最後は コンパウンドで仕上げ。

シエンタの傷なおし(最終回)


いちおう 完成〜。 ホイールキャップもつけました。

シエンタの傷なおし(最終回)


暖かくなってきたので調子にのって 洗車と ワックスがけもしました。 すっきりー。

シエンタの傷なおし(最終回)


シルバーが暗くなっていたのは多少よくなりましたが、なんとなく ムラ があるのと
塗装しなかった部分との境目がくっきりしているのはイマイチでした。

まあ、素人だからこんなもんですね。 ははは。
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2017年11月12日

シエンタの傷なおし(続き)

先週に続いて シエンタの傷なおしです。 土曜日はかろうじて雨が降らなかった。

先週末に 凹んだところのパテ埋めとホイールキャップの割れたところの修理をしました。


前回、パテ埋めしたところを #100のペーパーで擦ってみましたが、少しだけ
盛り足りないところがあったので、さらに パテを追加しています。

シエンタの傷なおし(続き)


同じように ホイールキャップにも パテを盛って傷の部分を埋めてありました。

シエンタの傷なおし(続き)


土曜日の作業はここからで、#100のペーパーを使って水研ぎします。
ドアの凹みとタイヤの前の凹んだところは目立たなくなりました。

シエンタの傷なおし(続き)


ホイールキャップのパテもペーパーで形を整えました。

シエンタの傷なおし(続き)


土曜日は風が強かったので塗装はやめました。 スプレーがうまくあたらないし
なにより ごみが飛んできて塗装面にくっついてしまいます。

日曜日も風はあるけど 昨日よりは弱いです。 ということで強行〜。

いよいよ 塗装にはいります。 気温が低いから スプレー缶をお湯につけて
圧力を上げてやります。 圧力が低いと塗料の粒子が粗くなってしまいそうなので。
(自己流なんで、正しいかはあやしいです。 ははは)

シエンタの傷なおし(続き)


塗装するときは塗料を付けたくない部分をマスキングします。 これがめんどくさい。

シエンタの傷なおし(続き)


少しでも風が来ないように 自転車とバイクを前後に置いて風除けにしました。

シエンタの傷なおし(続き)


この左後ろのドアは何回か塗装していて色が暗くなったのが気に入らなかった。
塗装面全体を #600のペーパーで擦って足付けしてから、シンナーで脱脂しました。

シルバーの前に白色のプラサフ(プライマリー・サーフェーサー)を先にふきました。

シエンタの傷なおし(続き)


ドアと並行して ホイールキャップのペイントも進めます。 こっちは プラサフなし、
最初から シルバーをふきます。

シエンタの傷なおし(続き)


プラサフで真っ白にできると思っていたら 3回ふいたら 1本使い切ってしまった。
なくなってしまったものはしょうがない。 シルバーをふき始めました。

シエンタの傷なおし(続き)


シルバーの 2回目。

シエンタの傷なおし(続き)


シルバーの 3回目。

シエンタの傷なおし(続き)


ホイールキャップの方は クリアをふいて仕上げです。 3回目です。

シエンタの傷なおし(続き)


ホイールキャップにペイントをすると 皺(しわ)みたいなのが出来てしまいます。
何が悪いのかわからないけれど、以前にも同じでした。

シエンタの傷なおし(続き)


ドアの方は虫がくっついたり、毛みたいなのがついたり。 風が無い日の方がいいですね。

シエンタの傷なおし(続き)


ドアの方も クリア を3回ふきました。 クリアはなるべく厚く塗りたいですが、欲を
かくとたれてしまってがっかりします。

シエンタの傷なおし(続き)


最後のスプレーが終わったら、塗料が柔らかいうちにマスキングを外します。
塗装面に触れないように、塗料が剥がれてしまわないように注意します。

シエンタの傷なおし(続き)


まだ乾いていないからわからないけれど、以前よりは明るくなったような気がします。
来週末にコンパウンドで磨いたら完成です。

あー、楽しかった。


posted by おが at 19:51| Comment(2) | 自動車いじり | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月05日

シエンタの傷なおし

あー、またやっちゃいました。

細い路地の角のところに大きな石が置いてあって、曲がるときにがりっと。(笑)
週末に修理しようと思っていたら 10月は週末になると雨ばかり。 そのうち傷の
箇所が錆びて赤黒くなってきました。 あーあ。

シエンタの傷なおし


後輪のホイールキャップも・・・。

シエンタの傷なおし


ホイールキャップは外せるから、雨でも家の中で作業ができます。 なるべく強力に
くっつけたいからエポキシ系の接着剤にしました。 樹脂は種類によって接着剤が
異なるんだけど、まあその辺は適当(いい加減?)です。

シエンタの傷なおし


接着剤をつけたあと、押さえていないと割れ目が開いてしまうので、紐でしばって
しまいました。 あはは、かなり強引です。

シエンタの傷なおし

シエンタの傷なおし


11月最初の休みは雨が降らなかった。 錆が出ているところをきれいにして、
これ以上錆が進まないようにしましょう。 最初は #100のサンドペーパーで
擦りました。

シエンタの傷なおし


でもへこんだ奥の方まで錆が落ちないので、しんちゅうブラシで擦ります。

シエンタの傷なおし


まだ赤黒っぽいのが残っているけど、これくらいでおしまい。

シエンタの傷なおし


厚付けパテを使って、へこんだところを埋めます。 セメントみたいな主剤と硬化剤とを
混ぜてやるとだんだんと固まってきます。

シエンタの傷なおし


手早く塗りつけてゆくんですが、ちまちま手直しをしていると表面ががさがさになって
しまいます。 もう何回もやっているけど、なかなか上手になりませんね。(笑)

シエンタの傷なおし


11月最初の連休は田舎の両親のところにいくので、今週はここまで。
とりあえず、地金部分は埋めてあるから雨に濡れても錆が進むことはないでしょう。

あーあ、先は長いぞ。 天気がよければバイクに乗りたいのになー。
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2017年10月28日

雨が降る前にポタリング

ほぼ 1ヶ月ぶりにポタリングいってきました。

最近は雨の日が多くて、先週末も台風だったし、今週も土曜日の午後には
台風で雨になるとの天気予報です。 だから午前中に少しでも乗ってこようと。

しばらく乗っていなかったし、気温が下がったのでタイヤの空気圧を補充しました。

雨が降る前にポタリング


私の自転車のチューブは自動車やバイクと同じ 米式バルブにしています。
エアポンプの口金は ヒラメ HIRAME という自転車愛好家に人気のある製品です。
高かったけれど使い勝手がよいから気分がいいですね。

雨が降る前にポタリング


2.5気圧くらいまで下がっていました。 5.5気圧くらいまで補充しました。
あんまり入れすぎると乗り心地が悪くなるので、これくらいが好みです。

雨が降る前にポタリング

出発したのは 8時半くらい。 いつもの鶴見川サイクリングロードです。
鴨居を過ぎ小机にいく途中で雨がぽつんときたので引き返しました。
折り返したところ。 最近は涼しいというより寒いくらいだから雨に濡れて
走るのは避けた方がいいですね。

雨が降る前にポタリング


途中で引き返したものだから 14.2km、平均時速は 18km/h でした。

雨が降る前にポタリング


10月のポタリングは これ一回でおしまいです。 運動不足〜。
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2017年10月15日

週末は町田で食べ歩き

金曜日からずっと雨です。
土曜日は嫁さんの仕事が終わったら 駅で待ち合わせして町田に出かけました。
知り合いから町田の新しい 餃子のお店がおいしいと教えてもらったので、早速お試し。

町田駅のすぐ近く、仲見世通りを入ってすぐにありました。
わかりやすい名前ですね。 6個の一皿 270円。 嫁さんと二人で 焼き餃子 2皿と
水餃子 1皿を分けていただきました。 もちろん ビールも。(笑)

週末は町田で食べ歩き


餃子を食べた後、数軒隣にある 饅頭屋で 小籠包を立ち食い。 1個 100円するけど
すっごく美味しいです。 何年か前に TVで紹介されたのを見て知りました。

週末は町田で食べ歩き


小籠包はこんなかんじです。 皮を破るとやけどしそうな熱い汁が出てきます。

週末は町田で食べ歩き


なんかまだ足りないねー、と。 一蘭というとんこつラーメンのお店にはいりました。

週末は町田で食べ歩き


さすがにお腹いっぱいになりました。 あはは。

町田にきたのは食べ歩きだけじゃなくて、嫁さんの新しいスマートフォンようの
ケースや保護フィルムなんかを買いました。

おいしいものを食べて、買い物も無事に終わり、満足です。
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2017年10月07日

横浜で朝の散歩

先週末の土曜日、早起きして横浜まで散歩に行ってきました。
山下公園の近くです。 朝の 8時前だとコインパーキングが安くなります。

てくてくっと歩いて大桟橋です。 ロッキー君はベビーカーみたいなのに乗ってます。

横浜で朝の散歩


大桟橋のうえでみなとみらいをバックに記念撮影。

横浜で朝の散歩


だんだんと朝は涼しくなってきました。 あー、寒いのはやだな。(笑)
posted by おが at 10:27| Comment(0) | わんこ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月01日

秩父ツーリング

日曜日にバイクでツーリングに行ってきました。
行き先は 秩父の名栗湖、有馬ダム です。
日曜日の朝にはバイク乗りがいっぱい来ます。 顔見知りになったライダーさんが
いるので、おしゃべりでもしようと。

いきなり目的地の写真です。(笑) 7時ちょっと過ぎに到着。

秩父ツーリング


休憩も兼ねて 30〜40分くらい待ってましたが、なかなか来ない。 早すぎたか。
まあ、こういうこともあります。 次回に期待しましょ。 ははは。

本当は 名栗湖から北に向かって林道を走りたかったけど通行止めでした。
夏前にもだめだったからずっとなのかな。 引き返して 県道53号で 山伏峠です。

秩父ツーリング


秩父からは 国道140号で 山梨に向かいます。 滝沢ダムで休憩です。
高崎からきた VMAXのライダーさんとおしゃべり。 寒いよねーで意気投合。(笑)

秩父ツーリング


有料の雁坂トンネルを抜けると 道の駅 みとみ で 五平餅を食べました。 お約束です。(笑)

秩父ツーリング


国道140号からそれて 国道411号です。 今日は天気がいいから景色がきれいです。

秩父ツーリング


県道18号を小菅村方向に行きます。 途中の峠道にタイヤのブラックマークが
いっぱいありました。 どういう走り方してんでしょうね。 一回見てみたい。

秩父ツーリング

朝の 5時に出発して 15時に帰宅。 323km、平均燃費は 32.2km/Lでした。

秩父ツーリング


先週、キャブレターの部品を交換したから、ちょっとだけ心配でした。
走った感じも問題ないし(あてにならないけど)、燃費がよかったから安心しました。
本当は、リザーブにちゃんと切り替わるかも確かめたかったけど、燃費が
よかったから、リザーブまでいかなかった。 あはは。

あー、楽しかった。

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2017年09月30日

鶴ポタ 9月30日

だいぶ秋らしい気候になってきましたねー。
いつもの鶴見川CRに ポタリング行ってきました。 最近はバイク・ツーリングが
多かったので久しぶりな気がします。

土手の上にきれいな黄色い花が咲いていました。

鶴ポタ 9月30日


いつもの 2時間コース、鷹野人道橋のところで折り返し休憩です。

鶴ポタ 9月30日


帰る途中、鶴見川から恩田川に入ったところにもきれいな花がありました。

鶴ポタ 9月30日


今日は 33.6km。 平均時速は 17.6km/h でした。

鶴ポタ 9月30日


今日はずっと 2段目のフロントギアでケイデンスを上げて走ってみました。
乗り始めた頃は 90rpmだとペダルから足が浮いてしまったけど、今は 95rpmくらいまで
上げても安定して走ることができるようになりました。 でも、100rpmを超えると
左右にぶれ始めてドタバタします。(笑)

posted by おが at 13:53| Comment(0) | 自転車 ポタリング | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月25日

わんこのお散歩

最近、義実家のわんこ ロッキー君が我が家にお泊りしてます。

なので 朝はお父さんと少しだけお散歩に行ってます。
甘ったれなわんこなんで半分くらいは抱っこして歩いてますが。(笑)

これは日曜日なのでバイクいじりの後で行ったときです。

わんこのお散歩


涼しくなってきたからお散歩をするにはちょうどよい気候になりました。
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2017年09月24日

VTR キャブレター部品交換

今週末は全国交通安全週間なのでバイクに乗らないでメンテナンスです。
最近、山形の先輩といっしょにツーリングする機会があったのですが、先輩は
キャブレターの内部の部品を新しいのと交換してあるとのことでした。
先輩のバイクは私のと同じくらい 10年以上経ってるものです。
人によって何を交換するかは違うと思いますが、私はゴムでできた
ダイアフラムを交換することにしました。

ひとつめはこれです。 CVキャブなので吸気の圧力に応じてピストンが上下しますが、ピストンの
上にはゴムでできたダイアフラムがついてます。 2気筒あるから 2つ用意しました。

VTR キャブレター部品交換


キャブレターとシリンダーヘッドを連結するインシュレーターも用意しました。
あんまり傷む部品じゃないと思うけど、キャブレターを外すときにかなりこじるから、
用意しておいた方が無難かなと。

VTR キャブレター部品交換


あとひとつは、ガソリンタンクの負圧コックの中のダイアフラムです。
ゴムの部品だけでは購入できなかったので、カバーやスプリングとセットでした。

VTR キャブレター部品交換


部品は近所のバイク屋さんで注文しました。 私が持っていたパーツリスト(PDF版)で
みたら 1万5千円くらいだったのですが、全部で 2万3千円でした。

土曜日はお天気が悪かったから、日曜日の早朝から作業を始めました。
メンテナンス・スタンドに乗せるとまっすぐで安定するので作業が楽です。

VTR キャブレター部品交換


ガソリンのコックの部品を交換するので、タンクを外して台に乗せます。

VTR キャブレター部品交換


タンクの後ろよりにコックがついてます。

VTR キャブレター部品交換


ガソリンを抜かなきゃならないので、普段は灯油を入れているポリタンクに移しました。
負圧コックだからそのままでは出てこないので、負圧ホースを口でくわえて吸いました。(笑)

VTR キャブレター部品交換


ガソリンが抜けたらタンクをひっくり返してコックのネジを外します。

VTR キャブレター部品交換


フタを開けるとスプリングがダイフラムを押さえていました。
飛び出すとめんどくさいから指で押さえながらゆっくりと外しました。
内部の部品の方向や順番をよくみておかないと後でわからなくなってしまいます。

VTR キャブレター部品交換


2枚のゴムにはさまれている部品です。

VTR キャブレター部品交換

新しい部品で組みなおしました。

VTR キャブレター部品交換


次はキャブレターを外します。 お皿みたいな部品の上の樹脂の部品を外します。
でも、この樹脂部品にはいろいろなものが固定されているので、外すのはやめて
後ろにずらすだけにしました。

VTR キャブレター部品交換


キャブレターを外す前に、スロットルワイヤーを外します。

VTR キャブレター部品交換


チョークのワイヤーも外します。

VTR キャブレター部品交換


チョークのワイヤーは 2つのキャブレターに両方ともつながってました。

VTR キャブレター部品交換


最後は、インシュレーターを固定しているネジを緩めます。 前後の両方あります。

VTR キャブレター部品交換


キャブレターの上のお皿を持って前後にぐりぐり動かしながら外しました。
インシュレーターが固くなっていたらここで亀裂が入ってしまうかもしれません。

VTR キャブレター部品交換


反対側はこんな感じです。

VTR キャブレター部品交換


リアのシリンダーヘッドにつながる吸気ポートです。

VTR キャブレター部品交換


作業中は吸気ポートからごみが入らないようにウェスをつっこんでおきました。
せっかくだから、エンジンのVバンクの部分をきれいにしておきました。

VTR キャブレター部品交換


キャブレターの上のフタを開けると、ダイアフラムのついたバキュームピストンが出てきます。
この写真は新しいピストンと ジェットニードルです。 一番右のバネのちいた部品で
ニードルをピストンに固定します。

VTR キャブレター部品交換


ダイアフラムはこんな感じでキャブレターの中に納まります。

VTR キャブレター部品交換


なかなかキャブレターを外す機会もないから、ピカールを使ってきれいにしました。

VTR キャブレター部品交換


きれいになったでしょ。(笑)

VTR キャブレター部品交換


朝の 6時頃から作業を始めて 終わったのは 12時半くらい。ポリタンクからガソリンを戻すときにかなりこぼれてしまった。
抜くときは結構うまくいったのに、戻すときはだめでした。 ははは。

VTR キャブレター部品交換


この後で試し乗りを兼ねてガソリンスタンドに行ってきました。
疲れたけど 楽しかったー。 (無事にエンジンがかかってよかったー)

posted by おが at 20:59| Comment(0) | VTR250 メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする